Старинные коллекционные мотоциклы

Мотоцикл… Какой транспорт может быть лучше? Скорость, ветер, адреналин, чувство абсолютной свободы. Человек летит по трассе, наслаждаясь движением, каждым поворотом. Почему люди так любят управлять этими двухколесными «конями»?

Возможно, современному человеку это передалось от предков, которые катались верхом на своих верных конях, летели по просторам дорог, оставляя клубы пыли за своими спинами. В то время существовало мнение, что быть владельцем породистого скакуна – это очень престижно. А сегодня люди соревнуются за звание обладателя самого уникального, мощного и раритетного мотоцикла. И на самом деле нет более волнующего и яркого чувства, чем сесть за руль прекрасного байка, созданного около ста лет назад и выжать из него максимальную мощность. Этот адреналин ни с чем не сравнится. Это неописуемое чувство восторга, когда сердце бьется все чаще, а из глаз начинают катиться слезы, спровоцированные встречным потоком ветра. От совершенных форм старинных мотоциклов просто невозможно оторвать взгляд. А их геометрия подчеркнута металлической благородностью хрома и прекрасной гармонией цветов.

Производство мотоциклов

Двадцатые годы прошлого века считаются «золотой» этой строительства мотоциклов. В те времена не было одной четкой концепции в строении мотоциклов. Это было на самом действительно золотое время для производителей. Время воплощать в реальность самые смелые дизайнерские и технические фантазии. И данные образцы инженерного искусства, рожденные подъемом промышленности в начале двадцатого века, которые несут в себе интерес первооткрывателей, не оставляют никого равнодушным и сегодня. Мотоциклисты при виде такого транспорта погружаются в трепетные чувства перед его совершенством. Это словно любовь, которая возникает с первого взгляда и остается в сердце на долгое время.

Откуда в России старинные мотоциклы?

Разнообразие моделей и марок мотоциклов в России ошеломляет. После войны множество единиц мотоциклетной техники в качестве военных трофеев попало в наши города. У одних только немцев было отобрано около двух миллионов байков. Этот двухколесный транспорт отлично служит своим хозяевам, покоряя необъятные российские дороги буквально до нынешних дней. С падением «занавеса» в девяностых годах большая масса техники отправилась обратным потоком на Запад. К сожалению, мало кто из россиян занимался собранием коллекций. И все самое интересное и ценное было вывезено из нашей страны. Теперь оно безвозвратно потеряно для российской истории. Однако, все-таки есть часть мотоциклов, которые удалось сохранить.

Один из коллекционеров собрал коллекцию раритетных мотоциклов, насчитывающую около 130 единиц техники зарубежного и советского производства, которая была выпущена в начале прошлого столетия. Меньше половины из них были подвержены реставрации и максимально приведены в соответствие с оригинальными мотоциклами того периода.