Во Вьетнаме могут ввести запрет на использование мотоциклов

Во Вьетнаме хотят запретить мотоциклы в крупных городах. Власти серьезно намерены ограничить их эксплуатацию в больших мегаполисах страны. На это есть веская причина – огромное количество ДТП и сильная загазованность в городах. Согласно статистике на дорогах Вьетнама каждый день гибнет примерно 26 и остается травмированными 81 человек.

Правительственные чины в лице заместителя премьер-министра Нгуен Суан Фука заявляют, что крупнейшие мегаполисы, такие, как Хошимин и Ханой имеют все возможности развивать общественный транспорт. Также он говорит о том, что есть все средства к тому, чтобы ограничить использование частного транспорта. «Безопасность на дорогах страны сложилась невероятно сложная и нам необходимо разработать систематический подход к исправлению этой проблемы, в том числе и полный запрет на использование двухколесного транспортного средства в густонаселенных городах» (прим. автора – в контексте под двухколесным транспортным средством следует понимать мотоциклы).

Противники

По очевидным причинам у такого заявления сразу появились противники, которые доводят до сведения, что не так-то просто взять и запретить эксплуатацию мотоциклов в силу слаборазвитой экономической составляющей страны, отсутствия какого-либо намека на инфраструктуру и малой эффективности общественного транспорта.

Когда?

По плану запрет должен начать действовать в период с 2020 по 2025 год, одновременно с реформированием общественного транспорта и увеличением его количества на дорогах Вьетнама.

Подобное заявление уже звучало пару лет назад, когда Министерство транспорта голосовало за внедрение подобного плана в жизнь, но население страны жестко встретило такую идею недовольством, из-за чего проблему отложили в долгий ящик.

На данный момент общество значительно поменяло свои приоритеты в желаниях и уже более 50% опрошенных поддержали запрет мотоциклов. Около 30% проголосовали за запрет после введения альтернативного транспорта и только 14% респондентов категорически не приемлют такого способа решения проблемы.

Вьетнамский «парк» мотоциклов насчитывает порядка 37 млн. штук. Автомобилей же зарегистрировано чуть более 1.5 миллиона штук. Сейчас мотоцикл – это необходимый вид транспорта, задействованный практически во всех экономических сферах, и напрямую воздействует на экономический климат страны.