Компанией BMW Motorrad выпуск линейки неповторимых мотоциклов с двигателем в два цилиндра, расположенных параллельно, продолжается. И новой моделью на этот раз становится F 800 R. Благодаря постепенному разумному совершенствованию своего многообразия функций новый мотоцикл-родстер от BMW Motorrad радует не только ходовыми спортивными качествами и отличной управляемостью, но и высокой универсальностью и превосходным ярким внешним видом.

Главные изменения в лучшую сторону

Мотоцикл заводится, как и прежде, благодаря двигателю из двух цилиндров с охлаждением жидкостного типа, полезным объемом 798 литра и с четырьмя клапанами на каждом цилиндре. (далее…)

На саммите АТЭС, проходящем в текущем году в Пекине, руководители государств-членов организации будет сопровождать эскорт из мотоциклов.

Интересное сопровождение

Мотоциклы, которые используются для сопровождения влиятельных участников, созданы китайским заводом Zhejiang CFMOTO Power. Для обеспечения эскорта на саммите выбрали модель CFMOTO CF650G. В планах было посещение мероприятия Обамой, а также руководителями остальных стран-участников. (далее…)

Японская фирма Kawasaki продемонстрировала мотоцикл Ninja H2R 2015, который стал мощнейшим серийным байком.

Возможности нового мотоцикла

Рядный двигатель в четыре цилиндра объемом 998 сантиметров кубических имеет оригинальный механический нагнетатель и способен выдавать до 300 лошадиных сил. Необыкновенная пространственная рама выполнена таким способом, чтобы удержать двигатель, заполненный топливом, и чтобы все изгибающие силы были уравновешены. (далее…)

Легендарная итальянская марка Moto Guzzi (в настоящее время контролируемая концерном Piaggio) представила новый мотоцикл, который будет относиться к линейке 2015 модельного года, получивший название V7 II.

Новые возможности байка

Автомобиль, ставший бестселлером 2008 года на многих рынках, прошел модернизацию и будет представлен в новом образе. Была полностью обновлена коробка передач, где даже добавилась еще одна дополнительная передача – теперь коробка приобрела шесть скоростей. Соответственно, передаточные числа первых двух передач стали меньше, как сообщает источник Motonews.ru.

К тому же модернизировали сцепление – оно стало более мягким, была внедрена новая система безопасности MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione). А также ABS в стандарте. (далее…)

Долгие годы истинные ценители скорости и свободы безмерно влюблены в мотоциклы. Мотоциклисты любят внешний вид «железного коня», наслаждаются ревом мотора. В конце 2000-го резко возросла конкуренция на рынке мотоциклов. Все больше и больше производителей начали создавать мощные мотоциклы, чьи показатели скорости были выше 320 км/ч. Но уже через год для более безопасного использования было принято решение ограничивать скорость до 229 км/ч. Но сейчас есть некоторые модели, в которых скорость не ограничивается электроникой. В нашем списке представлены самые быстрые и дорогие спортивные мотоциклы мира.

Ducati 1098

Эта модель являет собой представителя спортивного семейства. Она оснащена мощным мотором (160 л.с.), что дает возможность разгонять ее до 100 км/ч за 3 секунды. Мотоцикл с весом 173 кг может развить скорость до 290 км/ч. (далее…)

Бренд Midual стартовал под началом опытного бизнесмена Оливье Миди в далеком в 1992 году. Широкой популярности она никогда не пользовалась, а только в конце 90-х стала известна в качестве мотоателье «одного родстера». Его концепт на 875 кубов сразу же сделал имя фирме. В производство такая модель, невзирая на мировую известность фирмы, так и не отправилась – не хватило инвестиций. А на выставке во Франции 3-го сентября новый Midual Type 1 вызвал истинный ажиотаж.

Больше, чем люкс

Эту модель нельзя просто назвать люксовой, ведь Midual Type 1 является истинным образцом элегантности, стиля и суперсовременной техники. А, самое важное, он прямо-таки источает аромат больших денег. (далее…)

Давайте разберем несколько типичных ошибок мотоциклистов новичков и тех, кто еще не постиг дзен правильного мотобайкера.

Деревенский рокер. Основные ошибки начинающих мотоциклистов

Самая первая ошибка такого положения – посадка на байке. Корпус смещается назад, а руки получаются вытянуты. Комфортное и правильное управление мотоциклом в таком положении весьма затруднительно. Чаще всего у новичков встречается такая поза, впрочем, и у некоторых байкеров, которые ездят не первый год. Особенно выделяются люди с большой комплекцией, а мотоцикл у них небольших размеров. В такие моменты байкер негодует, что мотоцикл то мелковат и приходится почти садиться на заднее сиденье. А причина банально проста — посадка. (далее…)

Известно, что заднеприводные квадроциклы – вещь достаточно редкая. Такие монстры создаются специально для подготовленных треков. А задний привод в купе с мощным силовым агрегатом практически до нуля опускают возможности использования транспорта в «гражданских» целях. Тут вам и эндуро стиль, кросс, кантрийные соревнования – одни из лучших мест для такого «кровожадного монстра».

Практически все ведущие производители мототехники имеют налаженный выпуск заднеприводных кроссовых квадроциклов с объемом силовой установки 450 куб. см. По уже сложившимся традициям, ведущими производителями является популярная четверка японских автогигантов и австрийская KTM. Если говорить о моноприводных квадроциклах с еще большим объемом двигателя, то даже для японских искушенных фанатов такая техника является довольно редкой. (далее…)

Как известно, заднеприводные квадроциклы – это довольно-таки специфическая штука. Они не отличаются практичностью, как туфли на шпильке в деревне. Кроме того, их злость и нервы делают возможным их использование только на подготовленной трассе. Наличие спортивной силовой установки и задний привод заметно ограничивают сферу их использования в обыденной жизни. Кантрийные гонки, кросс, некоторые эндуро маршруты – это все возможные места их использования.

Кроссовые квадроциклы с задним приводом с объемом 450 см3 производятся всеми компаниями по производству спортивных мотовнедорожников. (далее…)

Если вы хотите купить гидроцикл (водный мотоцикл), чтобы развлекаться, то вас заинтересует вопрос, нужны ли права для вождения этого транспорта, а также какие могут быть ограничения.

Общая информация

Итак, стоит в первую очередь отметить, что гидроцикл – это маломерное судно. Эксплуатация последнего исключает свободное применение. Другими словами, гостю, у которого нет прав и доверенности, нельзя садиться за руль такого скутера. Приобретение и использование водного байка похоже на приобретение и использование автомобиля. Сначала нужно зарегистрировать водный байк в Госинспекции по маломерным судам (ГИМС), уплачивать ежегодный транспортный налог, раз в 5 лет проходить техосмотр в ГИМСе, иметь права на вождение судном. Использование аквамотоцикла невозможна без соблюдения всех условий. (далее…)